CITROËN XSARA KIT CAR

OBJEM 1998cmm
VÝKON 280ps
TOČIVÝ MOMENT 250Nm
HMOTNOST 960kg
SPOTŘEBA 60-80L/100km
PRVNÍ START Rally Lyon-Charbonieres 1998
NEJLEPŠÍ POZICE(MS celkově) 1.
NEJLEPŠÍ JEZDCI Phillipe Bugalski, Jesus Puras      
VÝSKYT(národní šampionáty) F

 




Za nejlepší Kit Car historie i současnosti je považovám Citroën Xsara Kit Car. Stal se posledním vozem, jež byl postaven a homologován v kategorii velkých dvoulitrových kitů a jako jediný z nich pak dokázal vyhrál soutěž MS (absolutní klasifikace).

Svůj Debut zaznamenal na Rallye Lyon-Charbonieres v roce 1998 a není, doufám, nutno dodávat, že se jednalo o Debut s velkým D, tedy vítězný. Vůz byl od samého počátku stavěn pro asfaltové podniky. Jeho motor je původně shodný s Peugeotem 306 Maxi (z Peugeotu 405 Mi16), ovšem tady podobnost končí. Jisté technické základy byly odvozeny z vozu ZX Kit Car, nicméně v rámci postupu doby jen opravdu minimálně.

Přední aktivní diferenciál Xsary funguje na principu dvou systémů regulace trakce. V okamžiku, kdy se kola proklouznou, se přeruší spojení s motorem (ne úplně) a hydraulické zařízení rozdělí kroutící moment dle okamžitého stavu na levé nebo pravé kolo. Nejvyšší výkon Xsary se pohybuje těsně pod hranicí 300k při 8750ot/min, což je údaj srovnatelný se skupinou WRC. Vzhledem k opravdu sofistikovanému systému trakce a podstaně nižší hmotnosti než v případě královské třídy, byl i handycap v podobě nižšího kroutícího momentu v pozadí. Není proto divu, že kitová varianta později posloužila jako dárce orgánů pro novou Xsaru T4, tenkrát ještě FRC (French Rally Car - de facto wrc. Skupina byla vytvořena přímo pro možnost testování WRC od Citroënu ve francouzském mistrovství bez oficiální WRC homologace. S vozem jel Bugalski a stal se mistrem. Ach ten Citroën ...). Xsara je jediným kitem, který dlouho nebyl ve vlastnictví soukromníka. Až teď jezdí ve francouzském šampionátu Jesus Marie Cuoq (2004).

Se šestistuňovou převodovkou Xtrac a přední nápravou typu McPherson Francouzi vsadili na osvědčený recept. Přední brzdy jsou dvojité, chlazené vodou i vzduchem a třmeny disponují šesti pístky. Nabroušená Xsara sbírala úspěchy na všech asfaltech Evropy. Ze samotného ME si Citroën zásluhou Bruna Thiryho přivezl stříbrnou medaily. Španělský ostrostřelec Jesus Puras, který v minulosti startoval i s ZX Kit Car, se dokázal stát Mistrem Španělska. Největšími úspěchy se však stala dvě první místa na MS v celové klasifikaci na Catalunyi a Corsice podpořená francouzským titulem - vše díky
Phillipu Bugalskému.

3D KOKPIT

  Podrobnější tabulka 

  Phillipe Bugalski 

  Citroën ZX Kit Car 



KLIKNĚTE PRO ZVĚTŠENÍ KLIKNĚTE PRO ZVĚTŠENÍ KLIKNĚTE PRO ZVĚTŠENÍ
KLIKNĚTE PRO ZVĚTŠENÍ KLIKNĚTE PRO ZVĚTŠENÍ KLIKNĚTE PRO ZVĚTŠENÍ
KLIKNĚTE PRO ZVĚTŠENÍ KLIKNĚTE PRO ZVĚTŠENÍ KLIKNĚTE PRO ZVĚTŠENÍ
KLIKNĚTE PRO ZVĚTŠENÍ KLIKNĚTE PRO ZVĚTŠENÍ KLIKNĚTE PRO ZVĚTŠENÍ
KLIKNĚTE PRO ZVĚTŠENÍ KLIKNĚTE PRO ZVĚTŠENÍ KLIKNĚTE PRO ZVĚTŠENÍ

copyright 2006 - KALIVODA Constructions