Daewoo Lanos Kit Car je ryze exotický vůz, na jehož vzniku se podílel Portugalský importér značky. Poprvé jsem se o něm dozvěděl zhruba před třemi měsíci. Dychtící po informacích jsem si zjistil kontakt na spolujezdce pilota Nuna Freitase, Avelina Dantase. Přes přislíbení informací pro mě ony tři měsíce znamenali jen čekaní, marné. Proto nakonec musím být vděčný madeirskému serveru www.ralis.net za poskytnuté info...

Vůz byl od začátku stavěn pro madeirské asfalty, jež patří k nejkvalitnějším v Evropě. Jako základ posloužila sériová 1,6ka o výkonu 106k, z které po patřičných úpravách vylezl výkon 172k při 7500RPM. Za motorem a jednokotoučovou spojkou AP se nachází 6-ti stupňová převodovka z dílen Daewoo Sport. Jedná se samozřejmě o převodovku sekvenční o které se ke mně žádné reference nedonesly (s nálepkou Daewoo Sport působí stejně důvěryhodně jako Trabant Deluxe). Podvozek byl řádně snížen a vyztužen pomocí zkrutných stabilizátorů a závodních pružin. Tlumiče pochází už od přeci jen "trochu známého" Proflexu. Co se týče Aerodynamiky, sází Lanos na překrásné křídlo obtěžkávající zadní dveře. Na předních i zadních blatnících jsou vidět znaky rozšiřování. Největší slabinou vozu je malý točivý moment a velká hmotnost kvůli využití pouze sériových komponentů karoserie. Vůz se na Madeiře dokázal prosadit jen proti starším kolegům jako je puma kc nebo saxo kc..

Co se týče zvukového projevu - BYL JSEM UCHVÁCEN!!!

Řekněte nám Váš názor na web. Co si oněm myslíte??? Pro zaslání mailu kliknětě.
Díky JVK Grifone