 |
Jsme web o Super1600 a JWRC vůbec. Přesto, mnoho článků o této kategorii u nás nenajdete, což je velká chyba… Proto jsme se s Filipem rozhodli čas od času napsat nějaké pojednaní o aktuálním dění v juniorském mistrovství… Zde je naše premiérové zamyšlení >>> Usnulo Suzuki na vavřínech?
Jak to vidí Filip Čečil?
Suzuki až do letošní sezony dominující značka v seriálu JWRC tento rok malinko ztrácí na konkurenci.Ignisy se na začátku sezony ukázali jako stále velmi spolehlivé, ale už ne tak rychlé jako v loňské sezoně.Důvod je jasný.Citroën letos naplno vstoupil do seriálu s modelem C2, se kterým velmi obohatil obrovsky chudé startovní pole, jež v letošním roce čítá 13 přihlášených do JWRC. A nejen to. Jezdci Citroënu v čele s Danielem Sordem a Krisem Meekem patří od začátku sezóny mezi nejlepší podobně jako cédvojka, která letos díky pilné práci inženýrů a jezdců podstatně zrychlila.
Letos platí pravidlo, že pokud malý citrón drží, tak vyhrává. Nadvláda Suzuki se zdála být u konce, ale tovární team značky bleskově zareagoval a předčasne nasadil nový Swift S1600.Bylo to dobře???Osobně si myslím, že ne. Swift není tak rychlý jak všichni čekali a nestačí na cédvojku, která v rukách Daniela Sorda vyhrála ve Finsku, kde se čekalo že bude zářit právě P.G.Andersson se Swiftem. V Německu kde se JWRC vrátilo zpět na asfalt se triumf dvojitého šípu ještě znásobil.
Swift je samozřejmě krokem vpřed, ale bude Suzuki stačit na Citroën, který má s těmito vozy dlouholeté zkušenosti?
Jak to vidí Jindřich Kalivoda?
Ne tak tragicky. Fakt, že Ignis nestačil se popřít nedá, a tak nasazení Swiftu na sebe nenechalo dlouho čekat. Jestli bylo anebo nebylo předčasné ukáže až čas. My pro podobný příklad nemusíme chodit daleko. Mladoboleslavští svoji Fabii WRC také uspěchali. Jisté je, že samotný sériový Swift má na bratříčka Ignise velký náskok. Nezávislé zavěšení zadní nápravy jistě pomůže vozu k větší stabilitě ve vysokých rychlostech. Tvar karoserie by pro změnu měl zajistit lepší aerodynamiku vozu… Suzuki je na začátku cesty, kde byl i Citroën před rokem. A pokud bych měl porovnávat počátky kariéry těchto dvou premiantů v S1600, tak z mého pohledu nemůže žádný start být tragičtější než právě ten C2ky.
|
copyright 2005 - JVK Grifone 