NISSAN ALMERA KIT CAR

OBJEM 1995ccm
VÝKON 280ps
TOČIVÝ MOMENT 258Nm
HMOTNOST 960kg
SPOTŘEBA 60L/100km
PRVNÍ START Vauhall Rally Wales 1996
NEJLEPŠÍ POZICE(MS ve třídě) 3.
NEJLEPŠÍ JEZDCI Mark Higgins
VÝSKYT(národní šampionáty) CZ,GB,D,DK,NO

 

Slovy o Nissanu Almera Kit Car

 

Nissan Almera N15 Kit Car byl nástupcem celkem úspěšného Nissanu Sunny Gti, který zaznamenal několik úspěchů jak na Mistrovství světa tak v regionálních šampionátech. Např. Alister McRae, nebo u nás Marcel Tuček či Stanislav Talián dokázali širokému publiku odhalit potenciál předchůdce N15ky .

Samotná Almera Kit Car měla být odpovědí na Peugeot, Renault a ostatní automobilky, které v té době začali stavět vozy specifikace kit car. Přes snahy techniků dohnat francouzskou konkurenci, Almera zaostávala hlavně výkonově. Dostihnout takový Peugeot s jeho 306, anebo Renault či Citroën, to vyžadovalo nemalé finanční prostředky a právě jakmile jde o peníze, začíná hra na "priority." Projekt Kita pro MS zřejmě nebyl prioritní a tak byl předem odsouzen do "druhé ligy."

Mark Higgins statně bojoval na britských ostrovech a několik jezdců se prosazovalo v severských zemích, ale úspěchy v podobě vítězství se na Mistrovství světa kvůli zmíněným problémům nedostavili.Na asfaltech auto zrovna neexcelovalo, na šotolině již nebyl tak znatelný výkonový rozdíl, proto dravá jízda s Almerou zaručovala úspěch…

Bohužel těchto krásných aut se mnoho nevyrobilo a většina z nich má již svá aktivní závodní léta za sebou. Například u nás tento skvost provozoval tým Roto Plzeň. Z počátku si však také plzeňáci s Kitem pěkně "užili." .Josef Sedláček téměř vždy nedojel ani první etapu dané soutěže kvůli technickým problémům. Až příchod Jindry Štolfy změnil věci k lepšímu, ale ne tak docela. Ve sprintovém seriálu se Jindra téměř nesvezl a ve velkém Mistrovství se síla vozu a pilota projevila až na Barum Rally. Od té doby však Alemra Kit Car šlapala jak měla a provázelo ji jen minimum technických problémů. Mezitím se za volantem Almery vystřídala "splašená paprika" z Maďarska Vász a nadějný český jezdec Viktor Wagner. Nutno říci, že právě Maďar vozu hodně ublížil.

V poslední kapitole historie Almery u nás začal vůz pocházející z dílen Nissan Motorsport Europe pilotovat nadějní Polák Sebastian Frycz, který jej rychlostně posunul opět o nějakou tu metu výše… Spolupráce Rota s Fryczem nadále pokračuje, nicméně již s jiným speciálem. Plzeňská Almera údajně putuvala zpět do Maďarska odkud také zubožená přišla.

Doufejme, že tento nádherný vůz budeme přiležitostně vídat na našich tratích i nadále…

 

 

  Technické údaje 


Pro zvětšení klikněte Pro zvětšení klikněte Pro zvětšení klikněte
Pro zvětšení klikněte Pro zvětšení klikněte Pro zvětšení klikněte
Pro zvětšení klikněte Pro zvětšení klikněte Pro zvětšení klikněte
Pro zvětšení klikněte Pro zvětšení klikněte Pro zvětšení klikněte
Pro zvětšení klikněte Pro zvětšení klikněte Pro zvětšení klikněte


copyright 2006 - KALIVODA Constructions