Vzhledem k pohodovému přístupu Valdy nebylo problémem vytvořit rozhovor i pro náš web. Já mu děkuji a přeji hodně šteští na Corsice!
1) Letošní sezóna je pro Tebe v JWRC premiérová... Jak tedy hodnotíš její dosavadní průběh?
VALDA:Ano, letos jedu první rok v JWRC. S průběhem jsem celkem spokojený, ale vždycky je co zlepšovat. Zatím mohu zmiňovat dílčí úspěchy v podobě časů z jednotlivých rychlostních zkoušek. Třebas ve Finsku jsem byl hodně blízko super umístění, ale bohužel se nám porouchal dvě RZ před cílem motor. Nedá se nic dělat, takový je sport. I já se musím naučit dělat méně chyb, abych nemusel věčně stahovat časovou ztrátu. Jinak jsem spokojen s průběhem prvního dne v Německu, kde jsme zajížděli dle mého názoru dobré časy. Věřím, že se mi podaří do budoucna, takto zajíždět častěji.
2) Co rozhodovalo při výběru vozu? Jistě jedním z faktorů byla známost s klanem Houšťů... Nebo?
VALDA:Samozřejmě, těch faktorů co rozhoduje o výběru je několik. Z těch nejdůležitějších je určitě i cena, vybavenost a zajištěnost teamu. Myslím si, že JM Engineering je super privátní team a také s ním máme dlouholeté vztahy, tak to určitě hrálo také roli.
3) Dokázal bys popsat Tvoje pocity, když jsi letos v lednu čekal na startu první rychlostní zkoušky Rallye Monte Carlo?
VALDA:To je pocit, který se velmi těžko popisuje. Je to každopádně nádherný pocit, který bych přál každému soutěžnímu jezdci. Navíc Monte Carlo je velmi kultovní a prestižní závod. Určitě je snem každého jezdce i spolujezdce startovat na takovém závodě. Já jsem si to opravdu užil, když to byl závod nesmírně obtížný. Ale moc mi pomáhala atmosféra a kulisa, kterou čeští fandové vytvořili. S takovou podporou se dá i tak těžký závod zvládnout.
4) Společně s Martinem Prokopem jste čeští zástupci v JWRC... Jak spolu vycházíte? Jste spíše rivalové nebo kamarádi?
VALDA:Martin je můj kamarád a také rallyeový kolega. Když je potřeba, tak si určitě bez problémů vypomůžeme a tak je to podle mě správné. Martina beru jako rivala pouze na rychlostní zkoušce, protože oba soupeříme proti jedné věci a tou je čas.
5) Jsi spokojen s tím jakou má JWRC medializací a propagací vůbec?
VALDA Jsem rád za jakoukoliv medializaci tohoto sportu. Ale myslím si, že JWRC by mělo dostat více času v televizi a také atraktivnější vysílací čas.
6) Jaké vyhlídky máš do budoucna? Vše jistě záleží na financích, ale neboj se říct svoji nejrůžovější představu :)
VALDA Já jsem se nikdy netajil tím, že mým snem je jezdit mistrovství světa a měřit se s těmi nejrychlejšími jezdci. Tak věřím, že se nám tento sen podaří uskutečnit i příští rok, abych mohl uplatnit nějaké zkušenosti nasbírané z letošního roku. Toto, kdyby se podařilo v jakékoliv formě, tak byl bych moc šťastný. Ale dnes je vše jen o penězích a já jsem moc vděčný celému našemu Trumf Rally Teamu a celé mojí rodině, že jsou ochotni mi tuto podporu poskytovat.
7) Ve finsku (kde jsi mimochodem ohromně překvapil a čert vem, že to nakonec nevyšlo) bylo vidět jak je vůz s předním náhonem těžké řídit... Mnoho borců předvedlo kousky jako z Cobry 11... Mohl by jsi proto popsat v čem je "předek" tak zrádný?
VALDA Finsko je samo o sobě velmi těžký a zrádný závod, protože se stále jede ve velkých rychlostech. Přední náhon musí být v neustálém tahu a ve výkonu. Navíc tomuto typu auta nepomáhá žádná elektronika, takže tady více věcí záleží jen na pilotovi.
8) Když srovnáš S1600 a WRC, co je více zábavné a naopak v čem je více emocí atd. ... ?
VALDA Každá kategorie má něco do sebe a s každou z nich je potřeba jet jiným stylem. WRC je bezpochyby dokonalejší a rychlejší závodní auto než superšestnáctka. Každopádně auto typu S1600 je špičkové závodní auto pro mladé kluky a také je to ideální postupový žebříček ke kategorii WRC.
9) Jak hodnotíš letošní sezónu v ČR v S1600? Tlusťák i Odložilík se rvou kupředu ohromným tempem....
VALDA Myslím si, že letošní sezóna s šestnáctkovými auto má velmi dobrou úroveň. Myslím si, že jak Roman Odložilík, tak i Tonda udělali velký jezdecký skok kupředu. Roman se s autem sžívá a myslím, že jede a ještě pojede velmi rychle. Myslím, že konkrétně pro něj byl docela problém přesednou s velmi těžce řiditelného Porsche do Renaultu. Ale zvládá to super a pořád se zlepšuje a já jsem za to moc rád, protože je to můj teamový kolega.
10) Již tradiční otázka... Jak nahlížíš na Fabii RS Kit Car?
VALDA Myslím si, že je to super nápad a skvělá myšlenka. Je to krásné závodní auto a vypadá to, že může mít velký potenciál. Já jen doufám, že dostane podporu od fabriky, protože bez její záštity to nebude jednoduché. Ale každopádně tomuto projektu moc a moc fandím. Má idea by byla pět takovýchto aut v českém mistrovství a do těchto aut posadit pět nejnadějnějších českých pilotů a vychovat jezdce pro vůz WRC a mistrovství světa.
copyright 2005 - JVK Grifone 