Před startem Barum Rally náš webík udělal rozhovor s Marcem Cavigiolim. Tento sympatický
Ital startoval s Cliem S1600 a nebýt smolné havárie v civilním provozu, mohl zaznamenat
pěkný výsledek. Co už, taková je rally. Nás může hřát, že se na jeho S1600ce "slunily" dvě
nálepky s adresou kitcarswebu:)
1) Marco, Ty nestartuješ ve Zlíně poprvé...
MARCO:Ano, poprvé jsem zde startoval v roce 1998. Místní zkoušky znám již velmi dobře. Letos ale
bude nejspíš pršet a protože startuji s vozem poháněným jen přední nápravou, bude problematické
využít zkušeností k nahánění například Romana či Václava a jiných samozřejmě.
2) Když mluvíš o pohonu. Loni jsi zde startoval se Subaru, proč jsi tedy přešel na Clio?
MARCO:Jednoduše, protože jsem změnil tým. Vloni vůz pocházel od Subaru Italy, letos však tento tým
ztratil zájem o ME. Je to hlavě proto, že mají plný program v rámci Italského šampionátu...
Krom toho, já jsem obdržel opravdu dobrou nabídku od týmu Twister Corse, který shodou náhod
sídlí kousek od mého domu. Oslovili mne, protože se jedná o nový tým, který by rád pronikl
na výslunní.
3) Nyní prosím neber v úvahu počasí. Co je Ti jako jezdci bližší - Clio, nebo Impreza?
MARCO:To je složité. Na suchém asfaltu( :) ) je Clio špičkové, profesionálně postavené, má sekvenční
převodovku a úžasné brzdy. Na mokru má samozřejmě navrch Subaru a auta jemu podobná.
Musím říct, že se mi líbí Impreza stejně jako Clio. Rally jezdím už 20 let z toho alepoň 16
s předním náhonem. Myslím, že už dokážu zajet s čímkoliv. Samozřejmě to ovšem záleží na
mnoha faktorech... (smích)
Jako shrnutí, občas je lepší pohon všech kol, občas je lepší Clio.
4) Dobrá, Marco, co si myslíš Barum Rally?
MARCO:Je fantastická! Myslím, že je jedna z nejlepších rally co znám a samozřejmě i jedna z
nejlepších rally v ME. Nejen kvůli zdejším zkouškám, ale i kvůli ceremoniálu a vší té
show okolo. V tomhle je, řekl bych, úplně nejlepší. Moc se mi tu líbí.
5) Letošní ročník ME není zrovna zázračně obsazen... V čem vidíš problém?
MARCO: Ano, tento rok je ME opravdu zvláštní šampionát. Já jsem začínal až na Rallye Ypres.
Nestartoval jsem na Mille Miglia a v Turecku protože tyto soutěže ješte nebyly na mém
programu. V Belgii bylo mnoho jezdců ME i místních borců, stejně tak na Madeiře, kde jsme
se naháněli se Simonem Jean-Josephem. Na Vihno startoval i Gilles Panizzi... My v současné
době nenáme mnoho štestí, protože jsme bez bodu, přesto máme šanci dosáhnout na konci roku
na nějakou pódiovou pozici. Samozřejmě, Giandomenico Basso je Mistr, ale další pozice jsou
opravdu nadosah. My máme na plánu další tři závody...
6) Současný ročník Barumky přitáhl slušnou konkurenci v kategorii S1600... Co si myslíš o
českých střelcích jako je Prokop a Valoušek?
MARCO: Přirozeně, porazit je bude složité, jelikož jsou oba dva rozjetí z JWRC. Na každém podniku
MS člověk posbírá mnoho zkušeností... Po pravdě, na Barum Rally jsem několikrát startoval, přesto
si myslím, že je nemožné znát zdejší zkoušky jako je znají Martin a Pavel. Přecijen zde žijí...
Ale počítám i s Petákem, jež je také velmi rychlý.
7) Co si myslíš o tom, že nepřijel Giandomenico Basso?
MARCO: Já nevím. Není to rozhodnutí Bassa, ale je to rozhodnutí FIATu. Já jsem s ním mluvil před dvěma
dny (nahráno 25.8.) a on byl smutný, protože zde chtěl startovat. V jeho moci to však nebylo....
8) Jaké máš vůbec ambice na Barumce?
MARCO: Já doufám v co nejlepší výsledek, protože potřebujeme body pro ME. Bude to ovšem vzhledem
k počasí velmi obtížné...
9) Co si mysliš o S2000?
MARCO:
Kategorie S1600 už má odzvoníno. Naopak S2000 vypadá velmi slibně.
10) Slyšeli jsme, že jsi test driver civilních Ferrari. Co je na tom pravdy?
MARCO:Ano jsem i instruktor ve Ferrari/Maserati driving school. To je vlasně moje zaměstnání:)
11) Marco, naši reklamu na Tvoje auto zprostředkoval Simone Tadiello, co pro Tebe znamená tento člověk?
MARCO:Simone je muj dobrý kamarád, ale je to také člověk, který mě pomáhá jako manažer a zprostředkovává pro mě i sponzory. Taktéž pro mě zajištuje spotřební materiál potřebný při závodech, jako například pneumatiky.
Na závěr bychom chtěli poděkovat Marcu Cavigiolimu za rozhovor, ale i umíštění nálepek s
adresou kitcarswebu na jeho vůz. Za zprostředkování obojího vděčíme Simonu Tadiellovi, který
ochotně zařídil polepy i na Valouškově voze. Díky rovněž patří Marku Feltovi, Xtrikerovi89,
McCalimu a Pavlu Pustějovskému za poskytnuté foto. Děkujeme!
copyright 2006 - KALIVODA Constructions 