Hlavní stránka | Kit Cars   | Aktuality   | Super 1600   | Webmaster      

 

      Menu


      Info

       Zajímavosti


      Ostatní

 

   Přístupů celkem

24.8.2004

 

  

 

        

 


MÝM NEJOBLÍBENĚJŠÍM VOZEM JE... ŘÍKÁ F. DELECOUR

"Mým nejoblíbenějším vozem byl Peugeot 306 Maxi," začíná Francois Delecour.

"Především proto, že jeho zvuk byl jednoduše fantastický. Kromě toho byla 306ka nádherně vyhlížejícím, velmi lehkým a výkonným vozem, kterého nebylo snadné pilotovat. Mám spoustu nádherných zážitků za volantem tohoto vozu, ať už ve francouzském šampionátu, tak na podnicích MS, kterých jsme se účastnili(Corsica, San Remo a Catalunya). Jelikož se jedná o vůz s jedinou poháněnou nápravou, tedy tou přední, bylo takřka nemožné dosáhnout uspokojivé trakce na nezpevněném povrchu, nicméně na asfaltu nebyl problém prohánět vozy specifikace WRC.

Na Corsice 1998 jsme přes déšť obsadili druhou pozici celkově za Colinem McRaem. Nikdo nemohl uvěřit, že FF (front-front, motor vpřed a poháněná přední kola) vůz může být tak rychlý na mokrém asfaltu. Nejlepší moje vzpomínka na vůz je z Monte Carla 1998, kdy na dlouhé rovince jsem točil sedničku a rychloměr by se pohyboval tak těsně pod 200km/h. V rozpise byla pravá na plno s můstkem, nicméně mě při prvním sešlápnutí brzdy bylo jasné, že ji pošleme ven. Rudo před očima a rána na kterou se nezapomíná, to byl důsledek mé až příliš ostré jízdy. Skončili jsme 10m pod úrovní tratě a už jsme si chtěli sundávat přilby. Ve vší naší překvapenosti jsem to dokázal napoprvé nahodit. Asi stovka diváků nás dostala zpět na trať. Mechanici si mysleli, že vůz je na odpis, nicméně stačila výměna pár dílů a jelo se dál... Na další RZ Sisteron jsme vyhráli F2 a na obou průjezdech Col de Turini jsem zajeli druhý čas celkově. Auto bylo zohýbané, ale já nikdy nezapomenu fakt, že jsme po takové ráně jeli dál. Během zbytku soutěže se sice ještě vyskytly problémy, ale ty jsem neřešil. Jednoduše jsem jim přizpůsobil styl jízdy...

Když Citroën přišel s Xsarou Kit, byl na vrcholu. Vůz podrobil daleko rozsáhlejšímu vývoji než my. Myslím si, že kdyby Peugeot pokračoval ve vývoji 306, zcela jistě bychom vyhráli nějakou tu soutěž jako se to povedlo Citrënu v 1999., ale to už byly na světě jiné starosti v podobě 206ky WRC..."dovysvětlil horkokrevný Francouz.


copyright 2005 - JVK Grifone

Hlavní stránka | Kit Cars   | Aktuality   | Super 1600   | Webmaster