V loňském roce jistě řadě velké spoustě fanoušků motoristického sportu nemohly uniknout vynikají výkony pozdějšího vítěze třídy A/5 v Mistrovství ČR sprint rally Radka Řeháka s vozem Škoda Felicia Kit Car. Na to, jak hodnotí tuto sezónu, jaké jsou jeho vyhlídky do budoucna a další věci, jsme se ho zeptali v krátkém interview, které našemu webu poskytnul.

1) Pane Řeháku, jak jste se vůbec závodění dostal?

R.Ř.:Chtěl jsem vyzkoušet další adrenalinový sport a tak jsem si zakoupil vůz sk. N2 - Škoda Felicia od H.Řeháčka.

2) Co bylo pro Vás v začátcích nejtěžší?

R.Ř.:Nejtěžší bylo asi pochopit, že rallye není jenom o rychlosti, ale hlavně o soustředění, sebeovládání a absolutní koncentraci před každou RZ, která přinášela bezchybnou jízdu.

3) Proč jste zvolil skupinu A ?

R.Ř.:Vůz sk. A je opravdovým soutěžním nářadím. Je to taková hračička pro velké kluky, se kterou se člověk opravdu vyřádí.

4) Jak by jste zhodnotil uplynulou sezónu ?

R.Ř.:Uplynulá sezóna mi vyšla podle představ až na Okříšky, kde jsme zvolili naprosto nevhodné obutí a na 2. místo v Blovicích, kde mi první pozice unikla o 6s z důvodu zdržení u havárie Vlasty Hodaňe.

5) Vzpomenete si na Váš loňský nejvydařenější závod, a proč ?

R.Ř.:Nejlepší závod byl pro mě rallye sprint Kopná, kde jsme ranní výměnou převodovky ztratily 1 min., ale na konci rally jsme porazili konkurenci o 2.5 min. Další vynikající rallye byl Pačejov. Na obou soutěžích jsme dosáhli dobrého umístnění v absolutním pořadí.

6) V jednom rozhovoru jste projevil sympatie k vozu Škoda Fabia Kit Car. Plánujete start s tímto voze, nebo máte jiné plány pro letošní sezónu. Pokud ano, tak jaké?

R.Ř.: V tomto roce jsou mé starty v ohrožení z důvodu velké pracovní vytíženosti, ale doufám, že se za volant soutěžního vozu podívám na některých vybraných soutěžích. O jaký vůz by se mělo jednat zatím nemohu prozradit, protože ještě není nic definitivně dojednáno.

7) Sledujete i novou skupinu S2000 ? Jaký máte na ni názor?

R.Ř.:Vozy S 2000 jsou ideálním sportovním nářadím. Při shlédnutí několika videonahrávek jsem viděl jejich potenciál jak v pomalých, tak rychlých pasážích. Mají obrovský kroutící moment a to vyhovuje mému jízdnímu stylu. I hmotnost těchto vozů bude jistě nižší než produkčních vozů a podvozkově tyto vozy mají jistě také navrch. Hodnotím je velice kladně a doufám, že někdy vyzkouším S 2000 osobně (tedy alespoň ve snu).

8) Jaký máte v motoristickém sportu cíl, které chcete dosáhnout?

R.Ř.:Můj cíl je v každé soutěži jet rychle a ve zdraví se dostat do cíle.

9) Vzpomenete si na nějakou veselou historku ze závodů?

R.Ř.:Docela zábavné mi obecně připadá to, že při několika odstoupeních ze soutěže byli pokaždé v daném úseku mí mechanici a tak jsem to měl hned na koho svézt.

10) Máte nějaký vzor? Pokud ano, proč?

R.T.: Velkým vzorem je pro mě Roman Kresta. Důvodů je několik . Cit k autu co se týče nastavení a hlavně je to zatraceně rychlý kluk z Moravy.

Panu Řehákovi přejeme, aby se mu letošní starty podařily a mohl opět potěšit oko nejednoho fanouška.

Libil se Vám článek? Napište nám mail!
Díky JVK Grifone